潍坊单向土工格栅价格量大优惠

土工格栅(Geogrid)是当前公路上较多一种土工合成材料，它是高分子聚合物拉伸后产生具有方形格栅板材。根据质材不同主要分为塑料土工格栅和玻璃纤维格栅两类，由加工方式不同又分为单向土工格栅和双向土工格栅两类，主要于路堤、挡墙、软基等结构中以提升其稳定性和承载力。所以，采取有效的施工措施以保证路基工程具有更强的品质保证意义重大。由于土工格栅具有抗拉强度高、耐腐蚀与土颗粒之间的摩擦系数大等特性，将其合理地使用在路基工程之中，可以改善整个路基工程的总体受力条件，因而让其具有更强的性能。并且在对路基工程进行养护的流程中，合理地应用土工格栅，还能在地基承载能力的同时，增加路基的使用寿命，以加快公路与经济建设的更好发展。路基高度若填高超过4m，能提升一层土工格栅，第二层土工格栅宜布置在路基高度1/3处。

土工格栅为柔性材料，它只能承受较大拉力。将其布置在土体拉伸变形区，土拉力传给土工格栅，使筋材成为抗拉构件。当加筋土受载荷作时，土工格栅与土体间咬合镶嵌摩擦阻力制约了土体侧向变形，土工格栅与土体之间具有较高粘结作，并与土体产生互相嵌固作效，显示更好抗拉性能。有一种材料叫土工格栅.复合土工格栅具有其他土工材料无法相比的性能，在重大建设工程中获得广泛使用，在建设工程中发挥着不可取代的效果。它是由复合提升带复合而成，高强度碳弹簧钢丝内置为受力材料，聚外包为防护材料；土工合成材料按平面成直角排列，超声波焊接而成。它在强度高、高模量、低蠕变、耐腐蚀、耐老化、抗脆裂、预设计等必要性能上好于普通土工格栅.它是一种用于道路工程的优良材料。在道路工程中，采用土工格栅可以有效控制车辙，控制反射裂痕，减慢路面损毁程度，道路使用寿命，降低道路建设和养护成本。

工程实践试验证明，加筋可以明显地提升土体承载能力。土工合成材料(Geosynthetics)是以人工合成聚合物(主要包括聚丙烯PP，聚酯PET,聚烯PE，聚氯烯PVC，聚酰胺PA等)为材料制作而成类产品总称。

钢塑复合土工格栅产品介绍此产品以钢丝（或其它纤维），经特殊处理，与聚烯（PE），并添加其它助剂，通过挤使其成为复合抗拉条带，且表面有粗糙压纹,则为加筋土工带。所以单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采特殊强化粘接熔焊技术焊接其交接点而成，则为加筋土工格栅。

所以,钢塑土工格栅能满足各种永久性工程100年以上使需求，且性能优、尺寸性能稳定；
4、施工速度快捷方便、周期短、低成本：钢塑土工格栅铺装、衔接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可高效缩短工程周期，节约工程造价10%—50%

产品规格及性能参数钢塑单向（横向）土工格栅项目GSZ30GSZ50GSZ80GSZ100GSZ120GSZ150横向极限抗拉力KN/m≥0150横向极限延伸率%≤伸长率在1%时抗拉力KN/m≥25钢塑双向（纵横）土工格栅项目GSZ30-30GSZ45-45GSZ60-60GSZ80-80GSZ100-100GSZ1。用于生产聚合物材料的土工织物处理被加工成纱线，短纤维，纱或带，然后将平面结构产生土工。土工布可以根据该方式被划分用于生产纺纱（无纺布）土工布和非织造（无纺）土工布。通过正交或倾斜交错两个土工布形式经纱和纬纱制作而成平行。无纺土工织物将被布置或无规取向的纤维，然后通过处理。据耦合光纤的不同的方式，通常分为化学（粘合剂）耦合，热和机械耦合的耦合耦合3种方式。的重量光投射土工布亮点，优良的总体连续性（总面积可以做得更大），便于施工，更强的拉伸强度，耐腐蚀性和优良的抗微生物侵袭。

性能与特点：
1、具有很高抗拉强度
2、延伸率较小
3、耐侵蚀、耐老化
4、与基料有较强咬合力
5、轻量化、有排水作产品：
1、公路、铁路、市政道路等道路软土路基加筋提升，可以有效提升路基强度，延缓道路反射裂痕。

商品描述：涤纶土工格栅是一种提升路基新优良土工基材，采涤纶纤维或丙纶纤维为料，通过经编定向织造，经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。
2、水利工程中堤坝、河道加筋、隔离，加固软土基础，提升其防护能力，提升基础承载力和稳定性。

产品途
1、适于公路、铁路、机场路基提升路面提升；
2、适于大停车场和码头货场等永久性承载地基提升；
3、适于单向拉伸土工格栅提升后土坡次提升，进一步提升土坡，预防水土流失；
4、适于涵洞提升；
5、适于铁路、公路边坡防护；
6、适于矿山、坑道加固；潍坊单向土工格栅价格量大优惠

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