它的特点是机械设备构造简单，且操作技术成熟。其原理重点是利用机械剪刀将线缆破碎成颗粒状，再利用比重、磁力或静电分选方法，将破碎之非金属与金属予以分离。机械法系将废线缆以将其切成合适的长度，再以破碎机将其粉碎至合适的粒径予以分离，流程如下：剪切单元：以铡刀式剪切机将废电线剪切成合适的长度，其长度随着线缆的直径而异。粗碎、细碎：利用刀式破碎机将电缆破碎至15mm左右。分离：分离单先可用筛网来保证粉碎颗径达到一定的范围。再用气动分选机可以将金属粒、绝缘颗粒及中间产品（带有绝缘物的金属粒）予以分离，其中间产物可再送回二次破碎机再行处理，若含铁质则需进行磁选；一般来讲，此一分离可回收9～99.5%的金属。
欢迎#山东潍坊青州矿用回收电缆免费咨询 服务热线2022更新中（今日/资讯）电路或电机内装有一个或多个热敏开关，用以控制电流，预防电机过载。当车窗完全关闭或由于上冻等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即便操作开关没有切断，热敏开关也会自动断路。后车门窗设有安全保险装置。一些汽车的后车门窗玻璃一般仅能下降至2/3或3/4，不能全部下到底，以预防后座位上的小孩将头、手伸出窗外而发生事故。组合而成电动车窗主要由车窗、车窗升降器、电机、继电器、开关等组合而成。奥迪轿车电动车窗的结构如所示。1－车窗升降器2－垫3－电机插座4－开关总成插座5－主开关6－主开关的断路开关7－插座架8－线束9－固定螺栓10－车窗密封条11－前左车窗玻璃12－车窗附件支架13－固定螺栓14－垫15－车窗锁止夹子16－固定螺钉17－电机车窗升降器有三种形式:钢丝滚筒式升降器(又被称之为蜗轮蜗杆式升降器)、齿扇式升降器及齿条式升降器。检修与测绘电路，zui挠头是成片的3\4\5\6脚的元件（2脚和8脚以上的元件还真不怵），其中若再无元件标注；或标注不祥，如二极管和稳压二极管不加区分的标注；或干脆无标注；或从印字上查不到相关资料，判断元件是何东东，就仅有画出来，做辅助分析。有时真想怒怼设计者：照顾一下维修者，好不？想想还是自己功力不足，是怨不得设计者的。本图，成片的3脚元件，绘起来那个费劲，就甭提了。好在本人还有点儿分析能力，整理后觉得原理不通之处，再重测重绘（如zui后将DV1和DY1，改画成稳压二极管，这才心里踏实了，否则画完亦是不通气的电路），几经周折，得图如上。并行通信与串行通信数据通信主要有并行通信和串行通信两类方法。并行通信是以字节或字为单位的数据传输方法，除了8根或16根数据线、一根公共线外，还需要数据通信联系用的控制线。并行通信的传输效率快，但是传输线的根数多，成本高，通一般用于近距离的数据输送。并行通信通一般用于PLC的内部，如PLC内部元件之间、PLC主机与扩展模块之间或近距离智能模块之间的数据通信。串行通信是以二进制的位（bit）为单位的数据传输方法，每次只输送一位，除了地线外，在一个数据传输方向上仅需要一根数据线，这根线既作为数据线又作为通信联系控制线，数据和联系信号在这根线上按位进行输送。就这个问题我觉得华能的考官问的有水平，一是理论书上不好查，二是规程上没有，而且还真的要去就地多观察一下才能知道。至于发电机失磁、振荡的情况和处理，这种题，人家目前已经不问了。所以各位不要去查资料，就目前观察一下自己究竟知道不知道，如果不知道，以后还是要努力学，多问，多看，多思考，不要光看规程和理论书。了解电气图例符号，搞清图例、符号所代表的内容。电气符号主要有文字符号、图形符号、项目代号和回路标号等。bdjths
